22-24
ФЕВРАЛЯ
СОРТАВАЛА
РЕСП. КАРЕЛИЯ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ
ЗИМНИЙ ДРАЙВ
2018
ЛЮБИТЕЛЯМ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИКЛЮЧЕНИЙ, АВТОСПОРТА И РЕАЛЬНЫХ ИСПЫТАНИЙ, МУЗЫКИ, ТВОРЧЕСТВА И КРАСОТЫ ДВИЖЕНИЯ!
Впервые сразу 3 уникальных события соберут на берегах озера Айранне, участников более чем из 20 городов России! И так как автоспорт не имеет границ, то в проекте так же примут участие пилоты из Латвии, Украины, Грузии, Армении, Финляндии, Эстонии, Англии, Румынии, Венгрии, Болгарии, Польши, Германии, Австрии!
«ЗИМНИЙ ДРАЙВ» это:
Марафон команд на заднеприводных автомобилях с покрышками без шипов. Задача каждой команды - проехать за 25 часов максимальное количество кругов!
Развлечения для автолюбителей и не только: тест-драйв SUBARU и нового УАЗа, катания на упряжках с хаски, 36-часов нон-стоп будут выступать DJ и комментаторы, музыканты и артисты
«Кубок танцующих авто» в котором участники продемонстрируют свои навыки управления автомобилем в одиночном, парном или групповом катании на льду.
Мы подготовили уникальный проект, в котором может участвовать любой, кто справляется с автомобилем.
АВТОР И ИДЕЙНЫЙ ВДОХНОВИТЕЛЬ ФЕСТИВАЛЯ
Илона Накутис - настоящая легенда российского автомобильного спорта, одна из ярких персон в мире отечественного ралли. За 30 лет в гонках она стала обладателем завидного количества титулов, побед и достижений международного и российского уровня. Все это делает её живым героем и примером в своем виде спорта. С 2007 года Илона успешная женщина-тренер в российском ралли. Это уникальное событие в мире автоспорта! Под ее руководством ученики стабильно становятся серьезными конкурентами, выходят на передовые позиции и получают титулы победителей и призеров, выступая на Чемпионатах и Кубках России, Прибалтики и Европы.
В Марафоне принимают участие более 30 команд из разных регионов России и других стран. Каждая команда состоит из 4-х пилотов. Экипажам на автомобилях с приводом на заднюю ось и шинами без шипов необходимо довести свои машины до финиша. Задача - пройти максимальное количество кругов по трассе, проложенной по льду озера Айранне, которое расположено в уникальном природном регионе России - Карелии!
22
ФЕВРАЛЯ
с 14:00
ХОЧУ ПОУЧАСТВОВАТЬ В МАРАФОНЕ
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, УЧАСТВУЮЩИХ В МАРАФОНЕ «25 ЧАСОВ НА ЛЬДУ»
1. Общие требования
Все автомобили, участвующие в соревновании, должны соответствовать данному Техническим Регламентом. Разрешаются только те изменения в конструкции автомобиля, которые однозначно оговорены.
2. Допускаются автомобили
2.1. Легковые автомобили с приводом на заднюю ось.
2.2. Автомобили производства СССР и РФ (ВАЗ 2101-2107, ГАЗ, АЗЛК, ИЖ, ЗАЗ)
2.3. Автомобили иностранного производства без электронных систем стабилизации могут быть допущены решением Директора соревнования.
3. Подготовка автомобилей
3.1. Автомобили, не оборудованные каркасом безопасности, должны быть подготовлены в соответствии с техническими требованиями к автомобилям СТАНДАРТ, Приложение 12 к КиТТ 2017 года. Приложение 12 (ТТ к автомобилям «Стандарт») — 2017
3.2. Автомобили, оборудованные каркасом безопасности, должны быть подготовлены в соответствии с техническими требованиями РАФ или любой НАФ, члена ФИА. Схема каркаса безопасности и толщина труб должны соответствовать минимальным требованиям п.8.ст.253. Прил. J к МСК ФИА.
4. Дополнительные требования
4.1. Система выпуска должна иметь минимум одно расширение (резонатор, глушитель)
4.2. Спереди и сзади автомобиля должны быть предусмотрены приспособления для буксировки. Они должны быть прочными, легко доступными, иметь замкнутую форму и через них должен свободно проходить цилиндр диаметром не менее 60 мм, быть окрашенными в яркий (желтый, оранжевый, красный) цвет и не выступать за периметр автомобиля, видимый сверху. Разрешается использовать приспособления, изготовленные из ремня (ленты).
Расположение приспособлений для буксировки должно обозначено на кузове стрелками яркого (желтого, оранжевого, красного) цвета размером не менее 100*50 мм.
4.3. Оригинальное сидение Пилота не должно иметь люфтов в салазках и механизме регулировке спинки.
4.4. При движении по дистанции Пилот обязан использовать шлем, соответствующий требованиям Прил.15 или Прил.12 к КиТТ. Рекомендуется использование экипировки (огнезащитный комбинезон, термозащитное белье, обувь, перчатки в соответствии с требованиями Прил.15 к КиТТ 2018 года).
4.5. На автомобиле должны быть установлены дополнительные задние габаритные фонари и стоп-сигналы. По 2 габаритных фонаря и стоп-сигнала должны быть расположены в салоне в верхней части заднего стекла симметрично продольной оси автомобиля. Минимальная мощность ламп 21 Вт.
4.6. Автомобиль должен быть оборудован дополнительным фонарем, расположенным на высоте не менее 1000 мм от крыши. Крепление – с помощью инструмента или магнита. Мощность лампы не менее 21 Вт, цвет любой, кроме белого. В светлое время фонарь может быть заменен ярким флажком.
4.7. Автомобиль должен быть оборудован системой аварийной сигнализации в соответствии с ПДД.
4.8. В течении соревнования все внешние световые приборы должны быть в исправном состоянии. В случае неисправности автомобиль по указанию судей будет направлен в парк сервиса.
4.9. ЗАПРЕЩЕНА установка любых дополнительных фар.
4.10. ЗАПРЕЩЕНО использование дальнего света фар. В течении соревнования возможность включения дальнего света фар должна быть исключена (электрически или механически).
4.11. Разрешено использовании радиосвязи.
4.12. Рекомендуется установка видеорегистратора.
4.13. В любой момент соревнования лобовое стекло и стекло двери Пилота (для автомобилей без каркаса безопасности) могут быть только оригинальными.
4.14. Переднее пассажирское сидение может быть удалено.
4.15. Обязательно применение защитных брызговиков за задними колесами. Брызговики должны быть изготовлены из сплошного эластичного материала толщиной не менее 2 мм. При виде сзади брызговик должен закрывать комплектное колесо на всю его ширину.Расстояние от нижнего края брызговика до поверхности дороги не должно превышать 100 мм (без Пилота на борту автомобиля).
4.16. ЗАПРЕЩЕНО использование дополнительных топливных баков. Для автомобилей без каркаса безопасности допускается только оригинальный топливный бак, установленный на штатном месте. Для автомобилей с каркасом безопасности ёмкость бака должна составлять при объеме двигателя до 2000см³ не более 45 литров, а при объеме двигателя свыше 2000см³ не боле 60 литров.
4.17. Разрешена установка балласта при условии, что он расположен в багажнике и надежно закреплен с помощью инструмента.
4.18. Декоративные колпаки колёс должны быть удалены.
5. Шины.
5.1. ЗАПРЕЩЕНЫ любые средства противоскольжения.
5.2. Разрешено использование только серийно выпускаемых шин для дорожного использования с соответствующими маркировками на боковине (с маркировкой «Е» соответствия Правилам ЕЭК ООН №30, или маркировкой DOT с указанием стандарта, или маркировкой РСТ) и не имеющих иной специальной маркировки (аналогичной «CompetitionUse», «ForRallyUse»).
5.3. ЗАПРЕЩЕНО изменение оригинального рисунка протектора (нарезка).
5.4. Максимальное количество колёс, разрешенных к использованию во время соревнования – 8.
5.5. ЗАПРЕЩЕНО наличие запасного колеса в автомобиле.
ЕСЛИ ВАШ АВТОМОБИЛЬ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ, ОСТАВЬТЕ СВОИ КОНТАКТНЫЕ ДАННЫЕ И МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ